2020海南自贸港大基建发展报告：这些本地公司抢占风口

全球股市：显然，资本市场上，海南大基建概念股以及海南本地上市公司的受益情况，也被低估了。而经过半年的酝酿，知情人士向时代财经记者透露，明年开始，随着自贸港配套各大项目的启动，海南大基建被低估的动能将集中释放。

　　踏上海南岛，才能对自贸港的基建有现实的了解。

　　站在2020年的时点，以中国各省平均水平来看，海南的基础设施投入是存在欠账的。

　　基建的补课需求，加上自贸港新的基建配套要求，两者叠加，海南大基建需求存在低估。

　　当前，谈到海南自贸港，机构眼里普遍只有免税概念，对大基建的关注度明显不够。

　　实际上，不管免税规模能做到多大，自贸港建设发展过程中，基建的投入是实打实的，不说超前建设，配套的路要修、港口要建、机场要扩容，办公楼也要盖起来，这是免不了的，真金白银得拿出来，花出去，相关基建建材类企业的订单自然会增加。

　　但是，目前研究海南大基建的资料很少，落在实处的更难得。

　　显然，资本市场上，海南大基建概念股以及海南本地上市公司的受益情况，也被低估了。

　　而经过半年的酝酿，知情人士向时代财经记者透露，明年开始，随着自贸港配套各大项目的启动，海南大基建被低估的动能将集中释放。

　　海南基础设施现状

　　统计表明，相较于广州、上海、深圳等地，海南港口吞吐量相对较低，2019年中国沿海港口货物吞吐量排名，海口港不及湛江东莞仅排22;万吨级泊位个数较少，海南省内前三大港口海南港、三亚港、八所港万吨级泊位合计仅为46个，远远落后于广州天津等大港。

　　岛内的公路、铁路等货物运量均为全国倒数，海南机场旅客吞吐能力也有待能提升。

　　本质上，海南的基建投入存在缺口，补课需求再加上海南自贸港带动的进一步发展需求，港口、道路等基础设施建设动能更强劲;目前4个机场的改扩建或新建已经在稳步进行中。

　　自贸港的升级历程及定位

　　2018年4月13日，在海南建省办经济特区三十周年大会上，习近平总书记宣布一项重大决定：支持海南全岛建设自由贸易试验区，并探索建设自由贸易港!

　　2018年10月16日，国务院批复同意设立中国(海南)自由贸易试验区并印发《中国(海南)自由贸易试验区总体方案》。

　　2020年6月1日，中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。

　　至此，海南自由贸易港横空出世。

　　海南具体的定位是中央12号文提到的三区一中心。即全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区、国际旅游消费中心和国家重大战略服务保障区。

　　《总体方案》要求在三区一中心定位下，着力于发展旅游业、现代服务业和高新技术产业。

　　因此，海南不会以转口贸易和加工制造为主、不会涌现炒房浪潮、不会发展博彩业、也不会成为纯粹的代购天堂、避税天堂。

　　政策主导自贸港大基建需求

　　《海南自贸港总体方案》给出了近期、中期与远期三个目标。第一个是近期阶段，从现在起到 2025 年以前主要是打基础、做准备，初步建立以贸易自由便利和投资自由便利为重点的自由贸易港政策制度体系。

　　因此，基建、营商环境、免税购物将是第一阶段重点。总体方案在传统基建和新基建领域给出了大的方向和框架。

　　在海南自由贸易港建设规划中，包含建设国际航空枢纽、西部陆海新通道国际航运枢纽、邮轮旅游试验区等在内多个传统基建目标;也包括5G、物联网、人工智能、工业互联网、云计算等新型基础设施要求。

　　今年8月14日，根据国家发改委官网披露的信息，《智慧海南总体方案(2020-2025 年)》(以下简称《智慧海南方案》)发布。

　　《智慧海南方案》的四大战略目标均有涉及基础设施建设任务：1)5G和物联网等新型基础设施建设工程;2)现代化治理和智慧监管建设工程;3)国际旅游消费服务智慧升级工程;4)优势产业数字化转型工程。

　　规划要求至2021年底，智慧海南架构体系基本确立，关键基础设施和核心平台初步建成，以5G、物联网为代表的新型基础设施和国际通信建设取得初步突破，数字孪生城市覆盖重点区域等。

　　目前海南已着手布局5G、物联网、人工智能、工业互联网、云计算等新型基础设施。海南本地相关公司将优先受益。

　　今年10月1日，国家发改委官网公布更为细致的《海南现代综合交通运输体系规划》。

　　到2025年，高速环岛、海口和三亚之间1.5小时快速通达，高速铁路客运量4000万人次;公路通车里程4万公里，其中高速公路1400公里，“丰”字型+环线高速公路网络基本形成;沿海港口万吨级及以上泊位数达到80个，“四方五港”分工格局更加完善;民用运输机场达到5个，建成以海口、三亚、琼海等机场为核心，其他机场和通用机场为补充的综合机场体系，成为通达全国，面向太平洋、印度洋的航空枢纽。

　　要想富先修路，海南的水泥建材、幕墙类公司具有明显本地优势。

　　从国务院和海南省的规划来看，机场、港口、公路,以及光纤通信网络、电网、供气管道等基础设施建设都将进一步推进,海南省基建空间可期。海南自贸港建材、港口等企业，特别是海南本地企业将充分受益。